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La forza mentale fa parte del carattere, non si può studiare a tavolino. Si è forti di testa se si riesce a rimanere sereni e divertirsi anche quando le cose non vanno bene, e se si riesce a non perdere mai la fiducia in se stessi e nel lavoro di squadra – Valentino Rossi
Fonte: comunicato stampa

Arriva l’ufficializzazione della e-bike VR46, che avevamo già visto in anteprima all’EICMA 2022, ma ora è tutto pronto per il lancio sul mercato. Platum e VR46 presentano una bici elettrica pensata per soddisfare i biker più esigenti grazie alla qualità progettuale Made in Italy e alla cura nella scelta dei componenti. Al progetto partecipano infatti importanti player nella componentistica bike ed elettrica come Bosch, Pirelli, Sram/Rock Shox, Fulcrum, Ohlins, Crankbrothers, Technomousse e Ochain.

Il progetto è stato sviluppato dal team di ricerca e sviluppo di Platum, che si è occupato dell’ingegnerizzazione e design del telaio e della bici, lavorando nella Motor Valley italiana, il distretto industriale e culturale dell’Emilia-Romagna noto a livello internazionale come culla di alcuni dei marchi automotive più rinomati al mondo.
GEOMETRIA VR46 E-MTB

Sarà prodotto solo in 2 taglie, M ed L, con una escursione di 160mm. Il formato è 29″. Le geometrie non sono estreme ma in linea per un utilizzo enduro anche agonistico: angolo sterzo a 65,5° (possibilità di portarlo a 64,5°).
VERSIONI E COMPONENTI


VR46 E-MTB viene lanciata sul mercato in due versioni:
• VR46 E-MTB Limited, produzione in 46 pezzi numerata e con firma di Valentino Rossi
• VR46 E-MTB Pro
MONTAGGIO COMPLETO MODELLO PRO: LINK
MONTAGGIO COMPLETO MODELLO LIMITED: LINK
Il montaggio prevede Motore BOSCH Performance Line CX con batteria da 750wh (display Kiox 300). La versione Limited presenta delle differenze nel montaggio come l’uso di sospensioni Ohlins, al posto di Rockshox, l’uso di Ochain e altri componenti top di gamma.
Ogni versione sarà disponibile in due taglie, M e L. I prezzi non sono ancora stati ufficializzati.

IL TELAIO
Il cuore del progetto è il telaio in alluminio idroformato 6061 – T6 interamente studiato e progettato in Italia, seguendo una attenta fase di prototipazione, articolata su tre momenti:
• stampa 3D in materiale plastico;
• CNC alluminio, con primo test su campo;
• tubazioni idroformato di produzione.
Il telaio così sviluppato è stato quindi sottoposto a prove strutturali, per verificare la resistenza agli stress meccanici. Grazie al sistema flipchip posizionato sul fulcro inferiore dell’ammortizzatore, è possibile trasformare la geometria della bici, passando da una performante All-Mountain ad una competitiva E-Enduro. È infatti possibile variare l’angolo di sterzo da 65.5° a 64.5°, oltre ad abbassare il movimento centrale di ben 12mm a tutto vantaggio delle performance in discesa.

Alcuni elementi del telaio, come la piastra attacco motore scatolata, sono stati studiati riprendendo soluzioni tipiche del mondo delle moto. È stato inoltre scelto di utilizzare cuscinetti di grandi dimensioni insieme a perni passanti sovradimensionati a tutto vantaggio della rigidità torsionale di tutto il telaio.
IL DESIGN
La genesi del design di VR46 E-MTB racconta la naturale transizione del brand VR|46 verso un futuro high tech e sostenibile, oltre che ben ancorato a una storia irripetibile di successi sportivi e a un patrimonio umano di grande spessore.
Le forme del telaio e degli elementi sono protratte in avanti senza tuttavia risultare sfuggenti. La sezione del triangolo si contrae con forza in prossimità del tubo forcella, quasi a suggerire la sagoma minacciosa di un centauro pronto a scattare in avanti. L’allineamento del profilo del triangolo con il carro è percepibile nella sua interezza dal manubrio al mozzo ruota posteriore, grazie anche a un tubo sella eccezionalmente corto e attillato che contribuisce alla tensione generale delle linee.

L’allargamento del triangolo nella porzione a ridosso del canotto di sterzo è apprezzabile soprattutto se osservata dall’alto e quindi dal posto di guida, la posizione dove si provano le emozioni più grandi. La forma, ottenuta mediante un gioco spigoli e superfici, è una citazione della tipica forma del serbatoio motociclistico. La biella è stata oggetto di particolare attenzione stilistica, il gioco di nervi tesi viene enfatizzato anche su questo elemento strutturale.
In VR|46 Racing Apparel abbiamo intrapreso già da tempo un percorso evolutivo che vedrà nascere progetti che hanno come obiettivo la realizzazione di prodotti performance oriented – commenta Carlo Alberto Tebaldi, Amministratore Delegato di VR|46 –. Era da tempo che volevamo espandere la nostra offerta ed entrare nel mondo del cycling, soprattutto nell’offroad, ed infatti il primo progetto col quale iniziamo questo percorso è quello con MT Distribution, un partner con le caratteristiche e know-how necessari ad affrontare un progetto che rispecchi le nostre aspettative. Quindi dalla prossima stagione saremo in grado di proporre due modelli di bici VR46 engineered by MT Distribution avvalendosi di una componentistica di alto livello – Carlo Alberto Tebaldi, amministratore delegato VR46
Siamo entusiasti di aver dato vita con VR|46 a un progetto tutto italiano che vede coinvolti i leader del settore e-bike. Performance e passione sono i valori che guidano questa collaborazione, in cui il nostro Gruppo si conferma come piattaforma di ricerca e sviluppo, grazie alle competenze ingegneristiche e di design nel campo della e-mobility. Crediamo fortemente nell’importanza sempre maggiore del mercato e-bike in Italia e nel mondo, e nell’opportunità che la nostra azienda e i brand rappresentati possono cogliere, ribadendo anche nell’elettrico quella centralità che l’Italia detiene nella produzione di bici muscolari di alta gamma, in virtù di quel saper fare e stile che contraddistinguono il nostro paese e l’italianità nel mondo – Alessandro Summa, CEO di Platum
Maggiori informazioni tecniche sono disponibili sul sito www.vr46e-mtb.com
Se sei interessato a diventare rivenditore autorizzato o avere informazioni sull’acquisto, visita la pagina contatti sul sito www.platum.com
