Pioggia, rulli, palestra, gare, kart e nuovi progetti. La stagione agonistica è finita, ma le giornate di Mirco Vendemmia sono tutt’altro che vuote. Per otto giorni entriamo nella sua quotidianità, lontano dalla Coppa del Mondo, per scoprire cosa succede quando il cronometro si ferma.
Venerdì 6 novembre — Giorno 1
Piove. Si va sui rulli.
Novembre, fuori piove. Non proprio il giorno più spettacolare per iniziare un diario: niente sentieri, niente panorami, niente uscite in bici. Ma forse è il giorno giusto, perché l’off-season è fatta anche di giornate così. La mattina è cominciata in palestra, con una scheda di adattamento. Niente di esagerato, domenica corro e in questo periodo bisogna dosare il lavoro. Poi qualche ora al computer per organizzare questo progetto con 365 MTB. In stagione è il calendario delle gare a decidere buona parte delle mie giornate; adesso devo costruirmele io.
Nel pomeriggio è arrivato il momento dei rulli. Prima ho montato la bici sul trainer e, già che c’ero, ho preparato anche un pacco: ho venduto un po’ di roba su Vinted. Sì, anche questo fa parte della vita di un atleta. L’allenamento è andato bene, ma ho avuto la conferma di una cosa che ricordavo perfettamente: odio i rulli. Un’ora lì sopra sembra durarne cinque fuori. Stasera esco con gli amici, perché ogni tanto serve staccare, ridere e alleggerire la testa. Domenica si corre a Fossombrone, con l’e-bike, soprattutto per divertirmi.
Sabato 7 novembre — Giorno 2
La vigilia. Più o meno.
Piove ancora. Domani si corre e, anche se è una gara che voglio affrontare per divertimento, la vigilia mantiene sempre i suoi piccoli rituali. La mattina l’ho dedicata alla bici: check-up completo, gomme nuove e mescole morbide. Con tutta l’acqua caduta in questi giorni, il terreno sarà sicuramente bagnato e avere grip farà la differenza. Ho preparato anche il cibo per la gara, così domattina non dovrò pensare a niente.
Il resto della giornata è trascorso tranquillamente, tra qualche lavoro al computer, il pranzo, un puzzle e un po’ di relax. La vigilia cerco sempre di non riempirla troppo, per arrivare alla partenza con le energie giuste. Il programma era semplice: cena con gli amici e poi a letto presto. A un certo punto, però, qualcuno ha proposto di andare sui kart e non sono riuscito a dire di no. Mi sono divertito tantissimo, ma sono tornato a casa tardi e stanco morto. Domattina la sveglia suona alle cinque. Direi che la preparazione ideale alla gara è ufficialmente saltata.
Domenica 8 novembre — Giorno 3
Quattro ore di sonno e una gara vinta
La sveglia è suonata alle cinque, dopo poco più di quattro ore di sonno. Destinazione Fossombrone, Campionato Marchigiano, con partenza alle 9:15. Il terreno era bagnato, come previsto, e mi ero dato una regola precisa: niente rischi. Mi sentivo anche un po’ contratto dopo la serata sui kart, ma appena ho iniziato a guidare mi sono divertito. Ho corso a vista, senza cercare il limite, trovando un buon ritmo fin dalle prime speciali. Alla fine le ho vinte tutte e ho portato a casa anche la gara.
La cosa più bella, però, non è stata il risultato. È stato correre con l’e-bike, insieme agli amici, senza la pressione di un appuntamento importante. Un modo diverso di vivere la competizione, che in off-season fa bene soprattutto alla testa. A fine gara è arrivata un’altra grande idea: tornare sui kart. Sì, di nuovo. Questa volta mi hanno letteralmente distrutto e a fine giornata avevo le spalle in fiamme. Quattro ore di sonno, una gara vinta e due giorni di kart: non proprio un weekend di recupero, ma sicuramente uno di quelli che ricorderò.
Lunedì 9 novembre — Giorno 4
Oggi si prende la zappa
Dopo il weekend ho deciso di non allenarmi, almeno non in bici. La mattina sono andato a Castel del Rio con Daniel, il mio compagno di squadra, per sistemare i sentieri. Stiamo creando nuove linee e ripulendo quelle vecchie, utili per i nostri allenamenti ma anche per chi viene a girare in zona. È una parte del nostro mondo che spesso passa inosservata: quando percorri un trail, difficilmente pensi alle ore di lavoro necessarie per costruirlo e mantenerlo. Eppure dietro ogni curva e ogni passaggio c’è qualcuno che ha lavorato con gli attrezzi in mano.
Oggi, quindi, niente pedali. Si è lavorato con la zappa, cercando di rendere i sentieri sempre più belli da guidare. Nel pomeriggio, considerando anche il weekend piuttosto intenso, ho preferito recuperare un po’ di energie e dedicarmi ai progetti al computer. L’off-season permette anche questo: scegliere quando spingere e quando rallentare, senza dover necessariamente riempire ogni giornata di allenamenti.
Martedì 10 novembre — Giorno 5
Il lavoro che non finisce su Strava
Oggi la bici è rimasta ferma, ma la giornata non è stata certo vuota. La mattina ho realizzato un video promozionale per una palestra di Imola, poi ho incontrato un possibile nuovo sponsor. Sono attività che fanno parte del mio lavoro tanto quanto gli allenamenti, anche se da fuori si vedono soprattutto le gare, i viaggi e i risultati. In questo periodo ho tanti progetti nuovi e ognuno richiede tempo, organizzazione, riunioni e parecchie ore davanti al computer.
Nel pomeriggio mi sono concesso un po’ di riposo, poi sono tornato a lavorare. È curioso pensare a quanto cambi la routine tra stagione e off-season: quando corro, tutto ruota attorno alle gare; adesso devo gestire anche tanti aspetti che normalmente rimangono dietro le quinte. Oggi niente chilometri, niente dislivello e niente tempi da confrontare, ma la giornata è stata comunque piena. Ho ricaricato un po’ le pile e domani si torna ad allenarsi. Sperando che il meteo collabori.
Mercoledì 11 novembre — Giorno 6
Rulli, garage e qualche esperimento
La pioggia continua, quindi anche oggi palestra e rulli. Questa volta, però, è successa una cosa abbastanza incredibile: sono riuscito a fare un’ora sul trainer senza annoiarmi. Non capitava da tantissimo tempo e, considerando quanto poco mi piacciano, è quasi una notizia. Finito l’allenamento, ho passato un po’ di tempo in garage a preparare alcuni particolari nuovi da provare sulla bici appena il meteo lo permetterà.
Mi piace sperimentare e cercare soluzioni che possano migliorare il comportamento del mezzo. Durante la stagione non sempre c’è il tempo per fare tutte le prove che vorrei, mentre l’inverno permette di lavorare con più calma sui dettagli. Poi, inevitabilmente, sono tornato al computer: ci sono i progetti da seguire e il video della gara delle Cesane da montare. Tra allenamento, garage e montaggio video, anche oggi le ore sono finite in fretta. La bici è rimasta sui rulli, ma almeno qualcosa si sta muovendo.
Giovedì 12 novembre — Giorno 7
Ricostruire, un allenamento alla volta
La giornata è cominciata con l’osteopata, che mi sta aiutando a rimettermi un po’ dritto dopo gli infortuni degli ultimi anni. Poi qualche commissione e, nel pomeriggio, palestra. In questo periodo stiamo lavorando soprattutto sull’ipertrofia, per recuperare volume e massa muscolare. Durante la stagione tendo a perdere peso facilmente ed è una cosa che faccio davvero fatica a gestire. Per questo l’inverno è importante: non si tratta soltanto di allenarsi per andare più forte, ma anche di costruire una base fisica che mi permetta di affrontare meglio i mesi di gara.
Nel frattempo sto leggendo No Limits, il libro di Michael Phelps, e mi sta piacendo tantissimo. Trovo la sua storia davvero motivante, soprattutto per la determinazione e il lavoro che ci sono dietro i risultati. È in inglese, ma a chi conosce la lingua lo consiglio. Oggi, insomma, si è lavorato per costruire qualcosa, un po’ sul corpo e un po’ sulla testa. Domani il meteo promette finalmente qualche ora di sole e spero di riuscire a tornare fuori con la bici.
Venerdì 13 novembre — Giorno 8
Il sole dura meno della colazione
Finalmente mi sveglio e fuori c’è il sole. Dopo giorni di pioggia, l’idea di uscire con la bici da strada mi mette subito di buonumore. Il meteo promette qualche ora di bel tempo, quindi faccio colazione, mi cambio e preparo tutto. Tolgo la bici dai rulli e, proprio in quel momento, inizia a diluviare fortissimo. Rimango lì, già vestito per uscire, a guardare la pioggia. A quel punto non resta che rimettere la bici sul trainer. Decido di allenarmi senza nemmeno cambiarmi e aggiungo anche una giacca per rendere la seduta ancora più efficace. Visto che oggi ho provato, magari la prossima settimana inserirò qualche altro allenamento di questo tipo.
Verso mezzogiorno incontro un mental coach che mi ha proposto un percorso di lavoro per il prossimo anno. È stato interessante e nelle prossime settimane valuterò se iniziare questa collaborazione. Subito dopo torno in palestra, oggi gambe. Quando rientro a casa è già metà pomeriggio e devo ancora pranzare: a quell’ora sembra quasi una merenda, ma l’obiettivo è mettere su peso e saltare i pasti non è un’opzione. Poi ancora un po’ di lavoro al computer e, la sera, un’uscita con gli amici.
Domani, almeno sulla carta, dovrebbe essere una bella giornata. Vorrei uscire in enduro, magari a Talamello, dove hanno appena ripulito i sentieri. Devo soltanto riuscire a non fare troppo tardi stasera. Dopo quello che è successo sabato scorso, non è un dettaglio da sottovalutare.
Il diario di Mirco continua la prossima settimana, sempre su 365 MTB.
