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Puliti Dentro Biker Fuori

#78 Quanto DISLIVELLO posso fare con una BICI ELETTRICA?

78^ puntata di PULITI dentro BIKER fuori dove metteremo a dura prova la GIANT Reign E+ con un mini test della bici in se e una prova di autonomia.

TEST giant reign (4)
Sul punto più alto del test (1900m)

Spazio anche al consueto 365news con tutti gli aggiornamenti sul mondo del fuoristrada. Spazio al video-test e, più sotto, alcuni approfondimenti compresi i link richiamati in video (abbiamo usato il valore ECO di default fornito dalla casa).

DETTAGLI RIDER E PERCORSO

Peso rider con zaino: 80kg
Pedali: SPD
Bici: GIANT REIGN e+ 1 (test)
Motore: SyncDrive Pro, 85Nm, powered by Yamaha
Batteria: 625wh (nuova)

Sono serviti quasi 66km e 2574m di dislivello per scaricare completamente la batteria della Giant Reign in modalità ECONOMY. Per i meno esperti, su una bici elettrica quando si parla di autonomia, è giusto parlare di dislivello percorso e non chilometraggio, perché oramai con le batterie da 625wh/700wh in pianura (sempre Economy) è quasi impossibile scaricarla in una giornata, almeno che non siamo dei pesi massimi o non facciamo 12 ore filate di bici. Per dislivello, intendo dislivello positivo, quindi quanta salita si è fatta. Che poi, naturalmente, equivale anche al negativo se si parte e arriva nello stesso punto 🙂

E-MTB VS MTB

Ne ho approfittato anche per fare un confronto su dei tratti in salita durante il giro per vedere se il ritmo imposto con la e-bike era tanto differente da quello messo in campo con la mtb tradizionale (una front da XC). Si tratta di un mio precedente giro in muscolare sullo stesso tracciato. La differenza non è sostanziale ma poi la differenza la si sente in discesa: lì abbiamo a disposizione una e-mtb con 170mm di escursione, mentre dall’altro lato un front da 100mm… una bella differenza! Senza contare la spossatezza a fine giro, naturalmente maggiore in caso di MTB tradizionale.

tempi
Stesso impegno con e-bike in eco, e front leggera, su una della lunghe salite del giro.

LINK RICHIAMATI IN 365NEWS

✅ Test GIANT REIGN E+: https://www.365mountainbike.it/test/test-giant-reign-e-1-2022-e-bike-da-enduro
✅ Europei MTB: https://www.365mountainbike.it/tag/campionati-europei/
✅ Maxiavalanche Alpe D’Huez: https://www.365mountainbike.it/news/risultati-e-video-dalla-megavalanche-alpe-dhuez-2022/
✅ Infortunio Isabeau Courdurier: https://www.365mountainbike.it/news/ciclista-professionista-trafitta-da-un-ramo-nel-piede/
✅ DHSign FixShox: https://www.365mountainbike.it/insights/dhsign-fixshox-il-made-in-italy-che-piace-allestero/
✅ Dolori dell’allenamento: https://www.365mountainbike.it/insights/allenamento-da-cosa-dipendono-i-dolori-del-giorno-dopo/



Scritto da

[email protected] Sono un appassionato di tutto ciò che ha 2 ruote: in età giovanile ho praticato agonisticamente il ciclismo su strada e su pista (campione Italiano Allievi). All'età di 18 anni sono passato nel cross country gareggiando a livello nazionale/internazionale come Under23. Passato Elite, ho fatto la scelta di prendere le cose più alla leggera dal punto di vista dell'allenamento, ed ecco che è nato l'amore per le discipline gravity, formandomi come maestro e guida FCI MTB. Ora ho fatto della passione la mia professione gestendo 2 centri MTB all'isola d'Elba (Bike Center Elba ed Elba MTB), creando il FANTAmtb e raccontando in modo ironico, ma professionale, tutto quello che ruota attorno alla MTB grazie a 365mountainbike e 365TV (YouTube 'PULITI dentro BIKER fuori').

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