La IBIS Oso full carbon vanta la prima piattaforma di IBIS basata sul DW-Link sul leveraggio superiore. I 155mm di escursione posteriore si uniscono ai 170 dell’anteriore, il tutto con la spinta del motore Bosch Performance Line CX.
Fonte: comunicato stampa
Intorno al motore IBIS ha creato un telaio che permetta ai rider di ogni misura di percepire lo stesso comfort. Sulle taglie L ed XL il fodero basso misura 444mm e si accoppia con la ruota da 29, mentre i telai S ed M sono montati in versione mullet con un fodero basso più corto che si ferma a 439mm. Anche l’angolo del tubo sella varia in base alla taglia dai 77 gradi della S fino ai 79 della XL, per offrire un’esperienza di riding uniforme su tutta la gamma. Sono stati adattati anche stack e reach in base ai modelli IBIS in produzione, quindi la guida della Oso sarà quella inconfondibile Ibis. Tutti i telai hanno l’angolo di sterzo a 64 gradi, ottimizzato per l’enduro.
DW-LINK
Il sistema brevettato Dw-Link offre una combinazione unica di trazione ed efficienza. Questa versione evoluta del Dw-Link è fatta su misura per soddisfare le esigenze sempre più complicate delle eMTB con le potenze attuali. È stato messo a punto per essere più progressivo di qualsiasi sistema che abbiamo prodotto in precedenza. Grazie alla prima parte di corsa morbida e dolce del link superiore ed una seconda parte della curva progressiva e pronta a tutto, la Oso è la piattaforma perfetta per un ammortizzatore a molla. L’escursione può essere incrementata fino a 170mm usando un ammortizzatore 205×65 invece del 205×60 di serie. È possibile anche aumentare l’escursione anteriore a 180 o 190mm. È possibile anche montare una forcella a doppia piastra. In entrambe le configurazioni, la Oso è stabile e reattiva, replicando l’esperienza da “tuttofare totale” della Ripmo. Con il motore.
Il telaio offre innumerevoli altri vantaggi come la garanzia di sette anni, lo spazio per gomme fino a 2.5 di sezione, il forcellino universale UDH, la battuta per il mozzo boost 148, grande capacità per l’inserimento del reggisella e lo spazio per una borraccia da 750ml all’interno del triangolo anteriore (per le misure M, L e XL, 600ml per la Small). Altri importanti dettagli sono l’attacco della pinza posteriore per dischi da 200mm, una robusta protezione per motore e telaio e le luci integrate del produttore tedesco Lupine.
PREZZI E MONTAGGI
La componentistica è al top con forcella Fox 38 e ammortizzatore Fox X2. Freni Shimano XT a 4 pistoni con dischi da 220 mm e ruote Blackbird Send in alluminio. Il prezzo consigliato della Ibis Oso è di 12.999 €.
Per maggiori informazioni: sito Ibis o distributore italiano 4Guimp. Disponibilità da ottobre 2022
