Copyright 2021 - 365mountainbike https://www.365mountainbike.it/tag/rose/ News 365mountainbike Thu, 05 Dec 2024 17:50:05 +0000 it-IT hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0 https://www.365mountainbike.it/wp-content/uploads/2019/01/cropped-365-favicon-32x32.png https://www.365mountainbike.it/tag/rose/ 32 32 https://www.365mountainbike.it/test/root-miller-1/ https://www.365mountainbike.it/wp-content/uploads/2019/02/rose-9.jpg Davide Finetto Tue, 02 May 2017 07:34:00 +0000 https://www.365mountainbike.it/test/root-miller-1/ Una bici stabile, sicura che non fa dell’esasperazione geometrica il suo punto di forza: una bici nata per l’escursionismo in tutte le sue sfaccettature senza l’assillo del cronometro. Il carro lungo da 447cm non la rende agile nello stretto ma la porta ad essere stabile nello scassato e nel veloce. Una bici che verrà apprezzata […] Una bici stabile, sicura che non fa dell’esasperazione geometrica il suo punto di forza: una bici nata per l’escursionismo in tutte le sue sfaccettature senza l’assillo del cronometro. Il carro lungo da 447cm non la rende agile nello stretto ma la porta ad essere stabile nello scassato e nel veloce. Una bici che verrà apprezzata […] https://www.365mountainbike.it/test/rose-soul-fire/ https://www.365mountainbike.it/wp-content/uploads/2019/02/rose-5.jpg Davide Finetto Fri, 07 Oct 2016 07:57:07 +0000 https://www.365mountainbike.it/test/rose-soul-fire/ La Soul Fire è una bici da Freeride, cioè che sposa in parte sia l’enduro che il Downhill. Andiamo a conoscerla. La Soul Fire è una bici da Freeride, cioè che sposa in parte sia l’enduro che il Downhill. Andiamo a conoscerla. https://www.365mountainbike.it/test/rose-mr-big-2/ https://www.365mountainbike.it/wp-content/uploads/2019/02/rose-4.jpg Davide Finetto Thu, 21 Jul 2016 08:09:25 +0000 https://www.365mountainbike.it/test/rose-mr-big-2/ Geometria aggressiva per un uso racing. Nessuna mezza misura: i watt non devono essere persi sul sentiero. Questo ci porta però ad avere un mezzo che, in certe situazioni, può scalciare e risultare scorbutico per un utente principante, che però si rifarà appena la strada tornerà scorrevole. Leggi il Test completo (#54 Luglio 2016). Geometria aggressiva per un uso racing. Nessuna mezza misura: i watt non devono essere persi sul sentiero. Questo ci porta però ad avere un mezzo che, in certe situazioni, può scalciare e risultare scorbutico per un utente principante, che però si rifarà appena la strada tornerà scorrevole. Leggi il Test completo (#54 Luglio 2016).