Sebbene non ci sia un team ufficiale per la GT nel 2024, Wyn Masters correrà ancora per il marchio in questa stagione poiché il suo contratto continua per altre tre stagioni. Gli 11 anni di Wyn sono tantissimi ed è tra gli atleti più fedeli del circus.

Arrivando al mio nono anno con GT Bicycles, sono entusiasta di dire che ne ho appena bloccati altri 3 per portarli a 11 anni. Non sono proprio come i 39 anni che Hans Rey ha all’attivo, ma sono comunque orgoglioso di avere la longevità e fedeltà a un marchio, soprattutto perché GT è stata in realtà la mia prima mountain bike in assoluto, quindi è sicuramente un sogno essere ora nella loro squadra! Lascio che i bei tempi continuino a scorrere! – Wyn Masters

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È interessante notare che, mentre Wyn corre ancora per la GT nel 2024, l’ elenco dei team UCI lo elenca come membro del team The Gravity Cartel – Rogue Racing ai Mondiali di quest’anno.

Pochi marchi nascono nelle corse, ma quando Gary Turner saldò la prima GT BMX telaio nel suo garage SoCal per suo figlio nel 1972, è esattamente così che è nata la GT. Pubblichiamo il comunicato stampa di GT.

Fonte: comunicato stampa GT

Negli ultimi cinquant’anni, la GT ha corso di tutto e ovunque; dalla BMX all’XC, dal dual slalom al DH, dall’enduro alla strada. Diamine, GT ha persino creato il progetto Atlanta Superbike del ’96 per il team USA National Track. In questo viaggio, abbiamo vinto medaglie olimpiche, titoli mondiali, coppe del mondo, campionati nazionali ed europei, tutto con uno stile unico per il nostro marchio.

Negli ultimi otto anni, il nostro GT Factory Racing Team (GTFR) ha gareggiato ai massimi livelli nella serie UCI Downhill World Cup e nelle gare EDR, con una famiglia allargata di corridori tra cui: Wyn Masters, Rachel Strait, Anneke Beerten, Martin Maes, Sam Dale, Brook McDonald, Jackson Frew, George Brannigan, Joey Foresta, Johannes ‘Denim Destroyer’ Von Klebelsberg, Noga Korem, Ethan Craik, Katy Winton, Jess Blewitt e Ryan ‘Pinky’ Pinkerton.

La squadra ha raggiunto un incredibile numero i 41 Podi WC/EDR, undici vittorie WC/EDR, due titoli assoluti di Coppa del mondo e due podi mondiali. Non potremmo essere più orgogliosi di questi atleti di talento e di avere l’opportunità di supportare il Wyn’s Privateer Project e i nostri team di sviluppo junior, aiutando tutti la prossima generazione a raggiungere la vetta.

Durante questo periodo, GTFR è stato supportato da alcuni dei marchi leader a livello mondiale, tra cui Continental, Shimano, FSA, Fox Suspension, Alpinestars, Stans, Krush, Rimpact, EThirteen, Prologo, GoPro, ODI, Bell, Sombrio, FiveTen, WTB, Skullcandy , Schwalbe, Michelin e Vittoria.

Il team GTFR ha concluso questa stagione alla grande con Ethan che è salito sul suo primo podio in Coppa del Mondo in MSA e Pinky ha vinto il titolo assoluto della Coppa del Mondo Junior, ma il 2023 segna l’ultima stagione dell’attuale edizione del programma GTFR. Potrebbe essere la fine del capitolo, ma questa non è la fine della storia. Per il 2024, la nostra presenza nelle gare avverrà sotto forma di rafforzamento delle squadre regionali e dei programmi di base, dove nascono i futuri campioni.

Tieni gli occhi aperti per altri episodi del Privateer Project in arrivo la prossima settimana e noi ci vediamo alle gare del 2024 e oltre.

Il telaio con sospensione High Pivot LTS consente ai riders di regolare la progressione della sospensione, la lunghezza del passo e la configurazione delle ruote con il semplice flip chip, offrendo il set up perfetto per qualsiasi discesa.

Fonte: comunicato stampa

Sospensioni posteriori da 200 mm che spaccano la roccia abbinate alla nuovissima RockShox BoXXer davanti, Fury è una macchina da DH focalizzata sulla velocità.

GEOMETRIE E MODELLI*

*prezzi non ancora disponibili