Industry Nine, produttore leader di componenti ciclistici ad alte prestazioni, ha annunciato oggi il lancio di un sito Web europeo per fornire una migliore esperienza di acquisto ai clienti europei. L’importatore in Italia di tale marchio è DSB di Davide Bonandrini, che si trova sempre più spesso alle strette da questo cambio di tendenza dei brand multinazionali (leggi la questione Mondraker).

Industry Nine dichiara che ci saranno varie caratteristiche interessanti come:

• Tariffe di spedizione speciali: saranno previste spese di spedizione forfettarie di 10€ per pacchi di piccole dimensioni e 25€ per ruote per i clienti all’interno dell’UE, Norvegia, Svizzera e Regno Unito. Per ordini verso altri paesi, le tariffe di spedizione saranno basate sulla posizione del cliente.
• Servizio clienti nello stesso fuso orario: il team del servizio clienti europeo di Industry Nine è disponibile per rispondere a domande e fornire supporto in più lingue durante l’orario lavorativo in Europa.
• Spedizione dei componenti più rapida: gli ordini effettuati in Europa verranno ora spediti dallo stabilimento di Industry Nine a Jerez de la Frontera, in Spagna, con conseguenti tempi di consegna più rapidi.
• Prezzi di facile comprensione: i prezzi verranno visualizzati in euro e includeranno l’IVA applicabile per i clienti dell’Unione Europea.
• Piccole parti e parti di ricambio convenienti: il sito Web offrirà una selezione più ampia di piccole parti e parti di ricambio a prezzi competitivi.
• Dazi di importazione ridotti: i clienti dell’Unione Europea che ricevono ordini spediti dalla Spagna saranno ora esenti da dazi di importazione. Tutti gli altri clienti che ricevono ordini spediti dalla Spagna possono o meno essere esenti a seconda della loro ubicazione.
• Tempi di assistenza più rapidi: la struttura europea di Industry Nine è attrezzata per gestire le richieste di assistenza per ruote, mozzi e altri componenti, riducendo i tempi.

Siamo entusiasti di lanciare il nostro nuovo sito Web europeo e di implementare nuove strategie per offrire ai nostri clienti europei un’esperienza migliore. Il nuovo sito web renderà più semplice per i ciclisti europei trovare le informazioni di cui hanno bisogno, acquistare i nostri prodotti e ricevere i loro ordini in modo rapido ed efficiente – Nathan Deibert, Direttore delle operazioni europee per Industry Nine

Siamo orgogliosi di avere una struttura dedicata in Europa che ci consente di servire meglio i nostri clienti locali. Siamo impegnati a far crescere la nostra presenza in Europa e a rendere ancora più facile per i ciclisti europei sperimentare le prestazioni eccezionali e la qualità dei nostri prodotti – Clint Spiegel, CEO di Industry Nine

La storia di Mondraker non sarebbe la stessa senza la nostra presenza in Italia. Dei nostri oltre 20 anni di storia, 18 sono stati nelle mani del distributore italiano DSB, con Davide Bonandrini alla testa. Un’unione che ci ha dato in tutto questo tempo un riconoscimento e una totale affermazione come marchio nel territorio italiano, grazie al grande lavoro sviluppato da Davide e DSB.

Attualmente, dalla nostra posizione mediterranea nella nostra sede di Elche, Alicante, siamo stati in grado di comprendere le esigenze del mercato italiano, dei suoi clienti e della sua cultura, nello stesso modo in cui abbiamo fatto in altri mercati europei come Francia, Regno Unito o Germania. Il mercato italiano ha sinergie molto simili a quello spagnolo, che ci aiutano a capire e conoscere meglio lo stile del cliente, la cultura e una passione reciproca per il ciclismo e le biciclette di qualità.

L’ingresso diretto come Mondraker Italia è un passo avanti nella nostra crescita come marchio e nel nostro contributo di qualità in un mercato per noi importante come quello italiano. Un arrivo diretto che significherà vantaggi molto importanti per negozi e clienti finali:

• Centralizzazione di tutti i dipartimenti come servizio clienti, vendite, contabilità, garanzie e marketing.
• Contatto diretto con i nostri specialisti in ogni dipartimento.
• Aumento del livello di competitività e qualità per poter fornire più strumenti per migliorare le vendite, il servizio post-vendita e l’immagine del marchio.
• Vantaggi finanziari con il pieno supporto del nostro dipartimento contabilità centrale.
• Accesso completo e in tempo reale allo stock di prodotti, nonché pezzi di ricambio, abbigliamento, accessori, stand e decorazioni per negozi.
• Supporto di una nuova struttura di marketing per dare piena copertura a test di prodotto, social network, nuovi lanci ed eventi.

IL POST DI DAVIDE BONANDRINI (DSB)

I NOSTRI PROGETTI PER IL FUTURO

L’ingresso diretto nel mercato italiano ha l’obiettivo principale di migliorare ed elevare la nostra presenza come marchio, contando su un portafoglio clienti attuale che ha reagito in modo molto positivo a questo movimento di business. Oltre il 75% dei clienti che già quest’anno hanno lavorato con Mondraker in Italia, si sono registrati nel nostro sistema e fanno già parte della nuova struttura di Mondraker Italia.

Con l’obiettivo di raggiungere un regolamento rapido, efficiente e positivo, il responsabile del mercato italiano sarà Jerónimo Vázquez che, con un’esperienza nel settore di oltre 25 anni, avrà una rete di vendita completa su tutto il territorio, con dipendenti diretti che lavorano esclusivamente per Mondraker.

Siamo orgogliosi e fiduciosi che la nostra collezione attuale e i futuri lanci del marchio continueranno a generare grandi aspettative nei nostri clienti e amici italiani, al fine di rendere Mondraker un marchio migliore, non solo in Italia, ma in tutto il mondo.

In Mondraker siamo entusiasti di questo nuovo passo nella nostra strategia di mercato e vogliamo trasmettere tutta la nostra fiducia per continuare a migliorare l’immagine del marchio in Italia. Grazie ancora per l’ottimo lavoro fornito da DSB e confermiamo che il 1° settembre 2023 Mondraker entra nel mercato italiano direttamente come Mondraker Italia.

Hope HB.916: bici da enduro con forcella da 170mm e corsa al posteriore di 160mm. Ruote da 29″.

 Il telaio è prodotto internamente presso la fabbrica Hope di Barnoldswick. Il triangolo anteriore è costruito in un unico pezzo mentre il carro è ibrido in alluminio e carbonio. Qui le caratteristiche complete.

Le parole di Davide Bonandrini (DSB), importatore italiano:

Credo sia la bici più incredibile – a colore – che ho visto in DSB in questi anni. La nuova HB916 nella tonalità Chameleon è davvero qualcosa di unico a seconda di come impatta la luce.
Una bici da enduro con 160mm di escursione al posteriore, una bici secondo Hope – che deve permetterti di andare forte sia nelle discese di due minuti che in quelle di 20 minuti , una bici che non deve stancare. Quella che vedete è in taglia M ed è pronta per chi la desiderasse. I tempi di consegna sono davvero lunghi. Ho preso una decisione di non pubblicare più i prezzi, non perchè questa bici abbia in prezzo folle (anzi al contrario per come è costruita considerando che è made in UK non lo è) ma per evitare continui ed inutili commenti sui prezzi delle bici attuali. -Davide Bonandrini